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大件運輸教材建設推進會 會議紀要
添加時間:2017-05-02 17:00 來源:國際物流 作者:www.bysundesign.com

  2017年4月25日,中國水利電力物資流通協會在本部會議室召開了大件運輸教材建設推進會。北京交通大學經濟管理學院王耀球教授應邀參會。《大件運輸實務》書目主編鞠殿銘、副主編崔海濤,《大件運輸安全技術》書目主編李興舉、副主編魏振民、張連普,《大件運輸裝備》書目主編鄭豔召、副主編韓梅、夏培參加會議。物流協會常務副會長尉瑞霄出席會議,副會長、教材編委會主任郭丙年主持會議並做講話。秘書處全體工作人員列席會議。

  本次會議的主要任務:一、匯總各書目章節與內容撰稿進度;二、統一大件教材的書寫格式,提出示範文本;三、商定大件運輸教材審定、出版時間進度。

  與會人員嚴肅認真的履行了上述三項內容,現將會議紀要如下:

  一、匯總各書目章節與內容撰稿情況

  (一)、關於《大件運輸實務》書目的有關問題

  鞠殿明主編對本書各撰稿人的撰寫進度做了詳細報告。他說本書目十一章的書目稿件,各撰稿人都非常認真,除個別章節有待加快寫作步伐外,全書稿件素材基本就緒。但按書目寫作要求來看,還需要進一步調整完善。存在的問題還有待盡快研究解決:

  1、第三章第一節公路運輸大件貨物裝載加固,此部分寫作難度相對較大,撰稿人所提交的內容不多,經研究已增加新的撰稿人,將繼續撰寫完善相關內容。

  2、第三章第三節水路運輸大件貨物裝載加固,此部分提交的資料較全但寫作深度不夠,尤其是受力分析方麵需補充加強。

  3、第七章第三節第二點遠洋大件運輸成本核算,此部分未撰寫,需加快進度盡快完成這部分內容的寫作。

  4、第九章大件運輸招投標指南,主編對初稿審議後提出建議後,至今修改稿件尚未回複。

  5、其餘章節稿件已收齊並已成型但還需進一步修飾,完善。

  6.本書目有關鐵路運輸方麵的內容,應該說是非常全麵成熟的,且內容豐富具體。如考慮字數要求,可能要做刪減。

  對本書目的編撰,王耀球教授給出建議:

  1、建議將標題“緒論”改為“概論”並將第一章內容合並成兩節;

  2、建議《大件運輸實務》中明確大件、大件運輸、大件物流的概念;

  3、建議將第八、九、十章合並為一章(第八章),標題擬為“市場運營”(或其它更合適的題目)。

  4、結合本書各章節的篇幅、字數大致平均的情況,建議對本章鐵路部分進行篩減。

  (二)、關於《大件運輸安全技術》書目的有關問題

  李興舉主編做撰寫情況匯報,魏振民副主編做了補充說明。本書撰寫情況如下:

  1、第一章第一節大件運輸概述,會議認為應該與《大件運輸實務》中的概述合並。

  2、第二章大件運輸車輛及設備的安全技術性能,此部分內容偏離較多,需進一步修改,做到內容與標題貼切。

  3、第三章大件運輸路線的安全性能,此部分需要細化取舍並規範圖文。

  4、第四章大件運輸安全運行環境,此章各小節名稱需要修改調整。

  5、第五章大件運輸從業人員的素質,這是安全因素的重點,需要進一步調整寫好。

  6、第六章大件運輸安全評價,此章節是重點章節但內容較少撰寫不到位,需要修改調整並豐富內容。

  7、第七章大件運輸安全管理信息化,關於此章節,重慶大學劉勝教授所寫板塊與翟亞南所寫牽引車板塊,兩板塊需要融合。此外由於企業不願透露所涉及的數據機密因此信息化部分撰寫不實,且牽引車部分內容顯得單薄。

  8、第八章大件運輸事故的預防與應急技術,此章稿件尚未交回。

  對本書目存在的問題,王耀球、鄭豔召、鞠殿銘、郭丙年給出以下建議:

  1、建議本書明確大件安全、大件工程的概念。

  2、第一章緒論建議點出重點,並指出本書以公路大件運輸方式為主要研究對象來表明相關原理。

  3、第三章大件運輸路線的安全性能,建議此部分增加大件運輸路線選擇的條件。並且標題結構不明顯需要調整並充實內容,所涉及的引用用星號與數字結合來標注。

  4、關於第七章大件運輸安全管理信息化,隻需一般性的安全管理信息,不涉及企業運營機密數據,可請汽車工程專業教授編寫,建議本章增加對事故類型、等級以及事故原因進行分析與評價。

  (三)、關於《大件運輸裝備》書目的有關問題

  鄭豔召主編做撰寫進度匯報,韓梅、夏培副主編進行補充:

  1、第二章公路大件運輸車輛部分未交稿。

  2、第三章鐵路大件運輸車輛,此章節內容豐富,但篇幅較長,待刪減。

  3、第四章水路大件運輸船舶,此章節內容單薄,需要充實。

  4、第五章大件運輸吊裝機械與設備,此章節稿件待審核。

  5、第六章輔助設備,此章撰寫離題,需做相應的調整修改。

  各專家給出建議:對三本教材內容交叉部分需作出刪減,並再次進行討論。

  二、會議統一了大件教材的書寫格式

  1、編寫順序排版可按傳統模式:一、(一)、1、 (1)、;一即第一層級,(一)即第二層級,1即第三層級,(1)即第四層級,①即第五層級。頁麵設置采用A4普通紙,標題采用4號仿宋體,正文采用小4號仿宋體,行間距固定值。

  2. 每章正文書寫前加“學習目標”,即通過本章學習,要掌握xxxxxxxx或熟悉xxxxxxxx或運用xxxxxxxxxx等,一般可列出3---5項。

  3. 文中圖表按章節順序排列,並與正文內容一一對應。

  4. 正文後,應做本章小結,同時給出思考練習題,以加強訓練,鞏固學習成果。

  5、 關於教材書目的序、前言

  三本書統一書寫一個總序,說明編寫書目的目的意義。三本書各自書寫前言,說明本書目的概況、要點和各章節編寫分工。

  6. 教材書目字數

  每本書字數(文字、圖、表)控製在25萬---27萬。請各位撰稿人根據所撰寫的題目大致確定所寫字數,最後由主編統籌商定。

  7.知識產權問題

  教材撰寫的過程中請大家注意知識產權問題,每位撰寫人應將所編寫部分的參考文獻同時提交,由主編統一編排至書後。參考文獻應如實注明作者姓名、文獻名稱、出版單位、日期等,堅決杜絕抄襲剽竊行為,避免發生侵權事件,防止知識產權糾紛。

  三、審定與出版時間進程

  會議對下一階段撰寫工作的進度做出新的安排:

  1、《大件運輸實務》5月中旬將稿件收齊,請主編、副主編協商分工對各章節稿件進行逐段逐句的推敲審核,並提出修改補充意見,盡快反饋撰稿人進行完善。

  請鞠殿銘主編、劉爭光和崔海濤副主編於5月底左右形成《大件運輸實務》書目的書麵意見並遞交編委會審核。

  2、《大件運輸安全技術》、《大件運輸裝備》兩本教材要求5月底收稿,請主編、副主編協商分工對各章節稿件進行逐段逐句的推敲審核,並提出修改補充意見,盡快反饋撰稿人進行完善。

  請李興舉、鄭豔召主編以及魏振民、張連普、韓梅、顏慶、夏培、陳宏副主編於6月中下旬形成《大件運輸安全技術》、《大件運輸裝備》書目的書麵意見並遞交編委會審核。

  3、教材編委會擬定於7月下旬或8月上旬召開教材審核評定會,對三本教材進行評定。

  4、《大件運輸實務》、《大件運輸安全技術》、《大件運輸裝備》三本教材擬定於9月初將稿件交與出版社。

  5、大件運輸教材《大件運輸實務》、《大件運輸安全技術》、《大件運輸裝備》擬定於2017年底之前出版發行。

  四、工作要求

  請各主編、副主編按上述時間進度要求,抓緊工作,督促各位撰稿人在規定的時間內完成各自承擔的撰寫任務。各位主編、副主編采取分工負責與交叉互換的方式,在規定的時間內對稿件進行初審,並反饋意見由撰稿人修補完善。

  希望大家團結一致,共同努力,確保7月底專家編委會順利進行審核,從而保證9月份送出版社完成最後的出版發行。

  特此紀要。